Advertisement
Ruas Tol Jogja Rute Maguwoharjo-Trihanggo Dibangun Terakhir, Ini Alasannya
Advertisement
Harianjogja.com, JOGJA—Ruas Maguwoharjo-Trihanggo yang termasuk dalam seksi II tol Jogja-Solo akan dibangun terakhir kali setelah semua ruas tol di wilayah DIY terselesaikan. Strategi ini ditempuh dengan untuk mencegah penumpukan arus di area exit toll Purwomartani serta exit tol Jogja-Bawen.
Corporate Communication PT Jogjasolo Marga Makmur selaku pengelola Jalan Tol Jogja-Solo Ahmad Izzi menjelaskan proses konstruksi pembangunan jalan tol Jogja-Solo untuk ruas Kartasura-Purwomartani telah berjalan sesuai perencanaan. Sejumlah kendala di lapangan dapat diatasi oleh pelaksana proyek. Dalam perjalanan proses pembangunan jalan tol ini harus mempertimbangkan kajian lalu lintas yang yang ada. Sehingga strategi pembangunan Jalan Tol Jogja-Solo yang awalnya dilaksanakan per seksi (seksi 1, 2 dan 3) disesuaikan menjadi pentahapan (tahap I, II dan III).
Advertisement
BACA JUGA : On Off Tol Jogja-Solo Menyatu dengan Ring Road
“Perubahan strategi ini dilakukan untuk mencegah terjadinya penumpukan arus,” katanya, Senin (26/12/2022).
Tahap I sepanjang 49,25 Km yang saat ini sedang dalam proses konstruksi terdiri dari Seksi 1 Kartasura-Purwomartani (42,37 km) ditambah sebagian dari Seksi 2.1 Purwomartani-Maguwoharjo (3,63 km) serta sebagian dari seksi 2.2 Trihanggo-Junction Sleman (3,25 km).
“Awalnya [tahap pertama] putus di [simpang susun] Purwomartani, tetapi kemudian ditambah sedikit Purwomartani – Maguwoharjo. Kalau yang Jogja - Bawen juga, supaya dari exit toll Jogja - Bawen maju sedikit,” katanya.
Kemudian dilanjutkan tahap II yaitu Seksi 3 Junction Sleman-Purworejo (38,57 km) atau dikenal dengan tol Jogja-YIA. Baru kemudian terakhir atau tahap III yaitu Seksi 2 Maguwoharjo-Trihanggo (8,75 km). “Tol dalam kota ini akan dibangun terakhir. Hal ini dilakukan untuk menghindari penumpukan arus keluar masuk jalan tol di area Purwomartani serta untuk memudahkan arus keluar masuk via Jalan Tol Jogja-Bawen,” katanya.
BACA JUGA : Perhatian, Ini Rencana Pengalihan Lalu Lintas dari Maguwo
Ruas Maguwoharjo-Trihanggo ini nantinya akan ada empat on ramp dan off ramp terdiri atas on of Maguwoharjo, on off UPN, on off Monjali dan on off Trihanggo. On Ramp merupakan akses untuk masuk ke jalan tol, baik ada gerbang tol maupun tidak ada gerbang tolnya, tergantung sistem pengoperasian jalan tol nantinya. Sedangkan Off Ramp adalah akses untuk keluar jalan tol, baik ada gerbang tol maupun tidak ada gerbang tolnya, tergantung pengoperasian jalan tol baik sistem terbuka maupun tertutup.
Rencana ruas yang akan dibangun terakhir ini Sebagian besar menggunakan konstruksi elevated. Meski demikian sangat tergantung dengan kondisi di lapangan ke depannya. “Untuk basic design-nya iya [elevated], jadi basic design itu rencana awal. Nanti bisa berubah lagi karena berbagai faktor, misalnya kondisi tanah atau perhitungan teknis lainnya,” katanya.
Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News
Berita Lainnya
Berita Pilihan
Advertisement
Puluhan Benda Bersejarah dari Masa Majapahit, Dikembalikan AS ke Indonesia dan Kamboja
Advertisement
Sandiaga Tawarkan Ritual Melukat ke Peserta World Water Forum di Bali
Advertisement
Berita Populer
- Jadwal Kereta Bandara YIA Sabtu 27 April 2024, Harga Tiket Rp20 Ribu
- Jadwal Pemadaman Listrik Sabtu 27 April 2024, Cek Lokasinya!
- Jadwal Terbaru! KRL Jogja-Solo Sabtu 27 April 2024, Berangkat dari Stasiun Tugu dan Lempuyangan
- Jadwal Kereta Bandara YIA Xpress Sabtu 27 April 2024, Tiket Rp50 Ribu
- Jadwal KRL Solo-Jogja, Berangkat dari Palur Sabtu 27 April 2024
Advertisement
Advertisement